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什么是離心式空壓機(jī)的z大流量工況?
當(dāng)流量達(dá)到z大時的工況即為z大流量工況,造成這種工況有兩種可能:
一是級中某流道喉部處的氣流達(dá)到臨界狀態(tài),這時氣體的容積流量已是z大值,任憑空壓機(jī)的背壓再減小,流量也不可能增加,這種工況也成為“阻塞”工況。
二是流道內(nèi)并沒有達(dá)到臨界狀態(tài),即未出現(xiàn)“阻塞”工況,但空壓機(jī)在較大的流量下,機(jī)內(nèi)流動損失很大,所能提供的排氣壓力已很小,幾乎接近零能量,僅能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量,這就是離心式空壓機(jī)的z大流量工況。
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離心式空壓機(jī)的工況調(diào)節(jié)方法有哪些?
由于生產(chǎn)上工藝參數(shù)不可避免地會有變化,所以經(jīng)常需要對空壓機(jī)進(jìn)行手動或自動調(diào)節(jié),使空壓機(jī)能適應(yīng)生產(chǎn)要求在變工況下操作,以保持生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定。
離心式空壓機(jī)的調(diào)節(jié)一般有兩種:一是等壓調(diào)節(jié),即在背壓不變的前提下調(diào)節(jié)流量;另一種是等流量調(diào)節(jié),即在保證流量不變的情況下調(diào)節(jié)空壓機(jī)的排氣壓力,具體說有以下五種調(diào)節(jié)方式:
1)出口流量調(diào)節(jié)。
2)進(jìn)口流量調(diào)節(jié)。
3)改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。
4)轉(zhuǎn)動進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)。
5)部分放空或回流調(diào)節(jié)。
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降低離心空氣壓縮消耗:
眾所周知,在空壓機(jī)所耗費(fèi)的能源中,只有少部分被轉(zhuǎn)換成了可供使用的空氣壓縮動力能,而其他大部分動能均以熱量的方式耗損沒了。因此,針對空氣壓縮這類昂貴的能源,要節(jié)約使用,減少浪費(fèi)。當(dāng)過濾分離器中沒有儲氣罐時,空壓機(jī)會頻繁加卸載。在每次卸載環(huán)節(jié)中,便會有一部分空氣壓縮會不加應(yīng)用地釋放出。隨著時間推移,便會積累成巨大的空氣壓縮能源浪費(fèi),但這些被浪費(fèi)掉的空氣壓縮都是客戶花費(fèi)不菲的電費(fèi)制作出來的。而這時,配備一個適度容量的儲氣罐能夠大幅減少卸載次數(shù)。
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